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jumelles en laiton militaires de 80 mm de BBT KRAUSS, la triple tourelle...
La barre d'un navire (ou barre de gouvernail) est utilisée pour orienter un navire à moteur ou à voile dans la direction voulue. Ensemble, avec le mécanisme de pilotage, ils forment la gouverne. La barre est soit connectée à un système: mécanique, servo-électrique ou hydraulique soit directement reliée au gouvernail. Dans certains navires modern...
La barre d'un navire (ou barre de gouvernail) est utilisée pour orienter un navire à moteur ou à voile dans la direction voulue. Ensemble, avec le mécanisme de pilotage, ils forment la gouverne. La barre est soit connectée à un système: mécanique, servo-électrique ou hydraulique soit directement reliée au gouvernail. Dans certains navires modernes, elle est remplacée par une bascule simple qui contrôle à distance un lecteur électro-mécanique ou électro-hydraulique pour le gouvernail. L'opérateur à la manœuvre de la barre est appelé "homme de barre", barreur, timonier, ou pilote suivant les cas.
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La barre d'un navire (ou barre de gouvernail) est utilisée pour orienter un navire à moteur ou à voile dans la direction voulue. Ensemble, avec le mécanisme de pilotage, ils forment la gouverne. La barre est soit connectée à un système : mécanique, servo-électrique ou hydraulique soit directement reliée au gouvernail. Dans certains navires modernes, elle est remplacée par une bascule simple qui contrôle à distance un lecteur électro-mécanique ou électro-hydraulique pour le gouvernail. L'opérateur à la manœuvre de la barre est appelé "homme de barre", barreur, timonier, ou pilote suivant les cas.
La barre d'un navire (ou barre de gouvernail) est utilisée pour orienter un navire à moteur ou à voile dans la direction voulue. Ensemble, avec le mécanisme de pilotage, ils forment la gouverne. La barre est soit connectée à un système: mécanique, servo-électrique ou hydraulique soit directement reliée au gouvernail.
Impressionnante cette barre à roue chargée d'histoire, elle provient d'un grand voilier de 1900.
Barre à roue en acajou et laiton by brown Bros Co. Ltd Rosebank Ironworks, Édimbourg.
Superbe barre à roue en acajou, montée sur colonne fut a . Ele est très lourde environ 50kg,
Superbe barre à roue en acajou, montée sur colonne fut a . Ele est très lourde environ 50kg,
Superbe barre à roue en acajou, montée sur colonne fut a . Ele est très lourde environ 50kg,