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Table de bateau en loupe de noyer. Elle est portefeuille c'est à dire...
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Chronomètre de marine Whyte, Thomson & Co 1900 Glasgow, cadran...
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Bureau d'officier de marine à caissons en acajou circa 1920
Bureau d'officier de marine à caissons en acajou circa 1920
Le porte-voix à bord des navires était souvent en laiton, c'était un instrument destiné à diriger et à amplifier le son de la voix pour donner des ordres de manœuvres.
Au sommet de l'instrument, se trouve l'embouchure suivie d'un pavillon évasé en forme de cône.
Il a été remplacé par des radios portatives.
Une corne de brume est un instrument de ...
Le porte-voix à bord des navires était souvent en laiton, c'était un instrument destiné à diriger et à amplifier le son de la voix pour donner des ordres de manœuvres.
Au sommet de l'instrument, se trouve l'embouchure suivie d'un pavillon évasé en forme de cône.
Il a été remplacé par des radios portatives.
Une corne de brume est un instrument de signalisation maritime à bord des bateaux ou a terre sur les phares, émettant des signaux sonores par temps de brume pour signaler un obstacle ou danger (récif, banc, jetée..) ou pour signaler leur présence.
