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Un meuble marine ou colonial est un meuble destiné à être embarqué sur les navires ou à terre dans les compagnies maritimes. Contrairement à ce que le mot « marine » indique, les meubles sont plus souvent destinés à rester à terre et ceux qui sont embarqués possèdent un système de fixation sur le sol ou les cloisons des navires.

Le meuble marine...

Un meuble marine ou colonial est un meuble destiné à être embarqué sur les navires ou à terre dans les compagnies maritimes. Contrairement à ce que le mot « marine » indique, les meubles sont plus souvent destinés à rester à terre et ceux qui sont embarqués possèdent un système de fixation sur le sol ou les cloisons des navires.

Le meuble marine est d’une grande esthétique de par ses formes simples la couleur de ses bois avec ses renforts et serrures en laiton.
(acajou, teck, palissandre, camphrier sont les essences de bois les plus employées).

Les bateaux déconstruits n'ont plus de mobilier d'antan, les recherches se font sur des chantiers de démolition de navires, sur les marchés, chez des antiquaires ou des particuliers.

La recherche des meubles de marine et colonial est très longue et fastidieuse, les derniers bateaux déconstruits actuellement n'ont pratiquement plus de mobilier anciens.

Notre approvisionnement est difficile mais régulier, la restauration est souvent assurée par notre ébéniste, principalement pour les grands meubles.

Détails

Mobilier Il y a 38 produits.

Sous-catégories

  • Fauteuil, Chaise

    Les chaises et fauteuils marine, proviennent la plupart du temps de différents locaux à bord des navires, comme le bureau du commandant, différents carrés. Souvent en acajou ou en teck avec des assises en cuir ou cannées.
    Le plus souvent ils étaient fixés au sol avec des ridoirs (un ridoir est un dispositif permettant de fixer un objet à une partie fixe avec la possibilité de régler la tension en cas de mer trop forte ou de tempête).

  • Coffre, Malle, Ecritoire

    Au XVIIe siècle, avec la montée en puissance des voyages vers les colonies et lieux d'explorations, les malles sont fabriquées directement dans les ports avec les bois exotiques (souvent en camphrier dont l'odeur particulière résiste pendant plusieurs années, bénéficie de vertus fongicides qui éloignaient les mites) et sont ramenées par les navires au retour de leurs voyages. Ces malles avaient des formes simples, la construction était robuste avec des renforts métalliques souvent en laiton dans les angles et les parties délicates.

    Les écritoires de marin ou de voyage sont des petits coffrets généralement en bois précieux ou exotique fermés par un couvercle contenant les flacons d’encre. Les écritoires possédaient souvent des tiroirs ou compartiments secrets.

  • Bibliothèque, Meuble à...

    Meubles à cartes : le meuble à la passerelle, sur lequel le commandant ou le chef de quart trace ses routes, fait sa navigation et où il range ses cartes.
    Bibliothèque : meuble à rayonnages dans lequel sont rangés les livres. Souvent tournants ces petits meubles étaient utilisés dans les carrés et bureaux des navires.

  • Commode, Semainier

    La commode de marine est composée le plus souvent de deux corps, avec des poignées de transport. Plus facile pour passer les portes des coursives à bord d'un navire. Des formes simples et la couleur de ses bois avec ses renforts et serrures en laiton, en fait un très beau meuble.
    (acajou, teck, palissandre, camphrier sont les essences de bois les plus employées).

  • Table, Bureau, Chevet

    Tables de marine, bureaux de marine, chevets de marine.

    Tables de marine avec des pieds fixés sur le pont. Par gros temps, on y met des chevilles appelées violons ou cabillots qui permettent de fixer les objets qui s'y trouvent.

    Les bureaux et les chevets étaient également arrimés au pont ou aux cloisons des cabines.

  • Eclairage de bord

    Lampes champignon, fanaux, lanternes, lampes phares et projecteurs torches morse, divers.
    Les éclairages sont primordiaux à bord d'un navire. Il y a les feux pour la navigation à l'extérieur, avec des lentilles de Fresnel, les projecteurs pour les débarquements de marchandises ou la recherche en mer, ainsi que les éclairages intérieurs dans les coursives et locaux de vie. Dans le passé, ils étaient faits de cuivre et de laiton.
    Actuellement, ils sont faits, pour la plupart du temps, en aluminium.

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